O recente cancelamento de todos os voos nos EUA foi devido a danos em apenas um arquivo
A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) divulgou um comunicado sobre os resultados preliminares de uma investigação sobre uma falha de computador que forçou o cancelamento de praticamente todos os voos da aviação civil no país em 11 de janeiro. intencionalmente ou não, causou a corrupção do arquivo de dados.
Fonte da imagem: Pixabay
Informamos anteriormente que, na manhã de 11 de janeiro, o sistema de notificação FAA Notice to Air Mission Systems (NOTAM) falhou nos Estados Unidos. A rede NOTAM envia mensagens de serviço para pilotos de companhias aéreas comerciais, incluindo dados atualizados e críticos sobre a segurança da situação aérea em aeroportos e corredores aéreos. Sem essas informações, os pilotos corriam o risco de entrar em situações de emergência, o que poderia levar a inúmeras baixas.
Curiosamente, a FAA usou todos os protocolos e regulamentos necessários para garantir que o sistema funcione de forma confiável. No entanto, duas pessoas do serviço da empreiteira violaram o protocolo de trabalho com o arquivo de dados NOTAM, o que causou a falha de todo o sistema. Restaurar dados de um backup também não ajudou, porque o sistema imediatamente tentou atualizar os dados e acessou o arquivo danificado. Para resolver o problema, tive que parar tudo e levantar a plataforma do zero.
Durante a restauração do NOTAM, os voos da aviação civil para os Estados Unidos foram quase totalmente interrompidos, o que paralisou o trabalho desse setor de transporte por várias horas. Felizmente, as naves já no ar completaram os voos sem acidentes. Segundo Rosaviatsia, os controladores de tráfego aéreo russos ajudaram os pilotos americanos nas áreas de responsabilidade vizinhas. Em particular, eles ajudaram nas linhas de trânsito com destino aos EUA e Canadá e na região do Alasca.
O sistema NOTAM foi restabelecido no mesmo dia e já está operando normalmente. A investigação continua para apurar o grau de culpa envolvido na falha. Ao mesmo tempo, observa-se que os nós NOTAM individuais têm mais de 30 anos e isso também não aumenta a confiabilidade de sua operação.
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