A UE adiou novamente a decisão de reconhecer o lítio como uma substância tóxica – isso pode afetar fortemente a produção local de baterias
A UE adiou pela segunda vez o reconhecimento do lítio como substância tóxica, adiando a discussão do problema para o próximo ano. As autoridades da União Européia estão divididas entre a importância de proteger o meio ambiente e as demandas de fazer negócios. As vendas mais apertadas de lítio forçarão as empresas a lidar com o lítio com mais cuidado, o que aumentará os custos e tornará as baterias fabricadas na Europa muito mais caras do que as baterias de lítio chinesas, coreanas e até americanas.
Fonte da imagem: Northvolt
Fabricantes de todo o mundo agora estão fascinados com a Lei de Redução da Inflação assinada nos EUA neste verão. Este documento permanece controverso e não totalmente compreendido, mas em geral defende a produção dos EUA em todas as posições-chave, desde a extração de recursos até as indústrias de alta intensidade. Benefícios e subsídios serão recebidos por quem começar a fabricar nos Estados Unidos ou será incluído no número de fornecedores oficiais. As autoridades dos aliados estratégicos dos EUA devem responder a isso, caso contrário, ficarão sem os maiores recursos produtivos, energéticos e financeiros.
“Em um momento em que outros países como os EUA estão abrindo suas portas, removendo barreiras e colocando o dinheiro do contribuinte em risco para atrair e construir estrategicamente cadeias de suprimentos de metal para baterias. […] A Europa coloca barreiras para as empresas neste mercado, disse Richard Taylor, diretor fundador da Green Lithium Refining Ltd. – Se as condições na Europa não forem atrativas, as empresas não procurarão criar [там производства]”.
Na Europa, existe um documento que estimula em parte a criação de produção na União a partir de matérias-primas de terras raras – trata-se da Lei de Matérias-Primas Críticas. A classificação do lítio como substância tóxica o tiraria do escopo desta lei e o tornaria pouco atrativo para investimentos e desenvolvimento da produção. Além disso, mesmo na área mais ecológica – no campo da reciclagem, o que dificilmente contribuirá para a prática de descarte seguro de baterias de lítio na UE.
A empresa sueca Northvolt AB pode servir como um indicador do humor dos investidores europeus na produção e processamento de baterias de lítio. A empresa começou a produzir baterias europeias para veículos elétricos em maio deste ano. Também planeja construir várias outras fábricas, elevando a produção de baterias para 60 GWh por ano até 2026, o que equivale à instalação de baterias de tração para 1 milhão de veículos elétricos.
Além disso, a Northvolt está construindo instalações para reciclar baterias de lítio usadas, na esperança de trazer a valiosa matéria-prima de volta ao trabalho. Se o lítio for reconhecido como tóxico na UE, a empresa terá que mudar muito nos negócios, e a incerteza resultante ameaça atrasar os investimentos planejados ou até cancelá-los.
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