A Toyota mostrou um protótipo de crossover com motor de combustão interna movido a hidrogênio
Como a maior montadora do mundo, a Toyota Motor Corporation até agora seguiu seu próprio caminho em termos de migração para fontes alternativas de energia. Mesmo após grandes avanços no uso de células a combustível de hidrogênio, a gigante automobilística japonesa não abandona a ideia de transformar o hidrogênio em combustível para motores de combustão interna com mínimas alterações. Outro protótipo permite dirigir com hidrogênio, economizando espaço na cabine para cinco pessoas.
Fonte da imagem: CNET, Toyota
Como explica a CNET, a Toyota demonstrou um protótipo do crossover Corolla Cross Hydrogen Concept, que é equipado com um motor de combustão interna modificado para funcionar com hidrogênio. Anteriormente, a empresa já havia testado uma versão do hatchback esportivo Yaris com esse tipo de usina na pista de corrida, mas seus elementos ocupavam não apenas o porta-malas, mas também o espaço dos bancos da segunda fila. No caso do crossover Corolla Cross, há espaço no habitáculo para cinco pessoas. Como base da usina, é utilizado um motor de combustão interna turboalimentado de 1,6 litro da GR Corolla.
Fonte da imagem: CNET, Toyota
Também se sabe sobre os experimentos conjuntos da Toyota com a Yamaha para criar motores de combustão interna de grande capacidade capazes de funcionar com hidrogênio. De acordo com a administração da gigante automobilística japonesa, o uso de hidrogênio em combinação com motores de combustão interna contribui para a consecução de metas ambientais sem grandes transtornos para a indústria de produção dessas usinas. Conforme observado, a Toyota está agora a cerca de 40% do caminho para lançar uma versão de produção de um carro com esse tipo de motor e, no caso do protótipo Corolla Cross Hydrogen Concept, os testes de inverno devem começar no norte do Japão este ano.
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