Os EUA criarão uma “Internet dos Carros” para melhorar radicalmente a segurança rodoviária.
O Departamento de Transportes dos EUA revelou um plano para introduzir a tecnologia V2X, que permitirá que os veículos se comuniquem entre si para evitar acidentes. Até 2036, está previsto equipar a maioria dos carros e cruzamentos com tecnologia V2X, o que reduzirá o número de acidentes a quase zero.
Fonte da imagem: Nirmal Rajendharkumar/Unsplash
Cerca de 41.000 pessoas morreram em acidentes no ano passado, de acordo com a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário. A tecnologia V2X promete resolver esta questão premente, ao que parece, de uma vez por todas. O V2X permite que os veículos troquem informações como localização, velocidade e condições da estrada, não apenas entre si, mas também com pedestres, ciclistas, outros usuários da estrada e infraestrutura rodoviária, o que é especialmente importante em condições de baixa visibilidade, por exemplo, curvas e em locais densos. neblina, explica o Engadget.
O Departamento de Transportes dos EUA disse que a implementação em todo o país exigiria uma série de tecnologias diferentes que pudessem compartilhar dados de forma eficiente e segura, protegendo ao mesmo tempo as informações pessoais das pessoas. Os defensores da tecnologia argumentam que ela poderia prevenir centenas de milhares de acidentes e mitigar o impacto das colisões, no mínimo, reduzindo a velocidade das colisões. Observa-se que pequenos projetos de implementação do V2X já demonstraram sua vantagem.
O plano prevê uma implementação faseada do V2X até 2036. Nessa altura, a tecnologia deverá cobrir todo o sistema rodoviário nacional, 85% dos semáforos em 75 grandes cidades, e estar disponível em 20 modelos de automóveis. A presidente do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes, Jennifer Homendy, observou que “O plano é um primeiro e importante passo para concretizar todo o potencial de salvar vidas desta tecnologia, que poderia prevenir até 615.000 acidentes anualmente.” e John Bozzella, presidente e CEO da Alliance for Automotive Innovation, chamaram o plano de uma “reinicialização” após um período de “incerteza regulatória” que aparentemente retardou o desenvolvimento da tecnologia.
É importante notar que V2X está longe de ser uma ideia nova. Muitos fabricantes de automóveis, incluindo Audi, Toyota e Volkswagen, trabalham há muito tempo em sistemas de comunicação entre automóveis e infraestruturas urbanas, especialmente no contexto do desenvolvimento da condução autónoma (piloto automático). No entanto, as tentativas anteriores de tornar a tecnologia obrigatória falharam.
A implementação do V2X também enfrenta uma série de desafios, incluindo questões de segurança cibernética e de financiamento. Exigirá a participação de muitas partes interessadas, incluindo a Comissão Federal de Comunicações, fabricantes de automóveis e desenvolvedores de aplicativos. No curto prazo, até 2028, o ministério planeja instalar a tecnologia V2X em 20% do sistema rodoviário nacional e 25% dos cruzamentos sinalizados nas principais áreas metropolitanas.
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